Hersteller von CFRT-PP-Fiberglas-Waben-Sandwichplatten
Hersteller von CFRT-PP-Fiberglas-Waben-Sandwichplatten

Hersteller von CFRT-PP-Fiberglas-Waben-Sandwichplatten

Produktname: CFRT PP Honeycomb Sandwich Panel (Thermoplastische Verbundplatte)
Marke: CHAOEN
Hautmaterial: CFRT - Endlosglasfaserverstärkte Polypropylenplatte
Faseraufbau: Mehrschichtige 0/90-Grad-Kreuz-lagige Endlosglasfaser
Kernmaterial: Quadratischer-zelliger PP-Polypropylen-Wabenkern
Klebemethode: Thermofusionsgebunden, klebstofffrei (nicht klebstofflaminiert)
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Produktparametertabelle

 

Parameter

Spezifikation

Produktname

CFRT PP Honeycomb Sandwich Panel (Thermoplastische Verbundplatte)

Marke

CHAOEN

Hautmaterial

CFRT - Endlosglasfaserverstärkte Polypropylenplatte

Faseraufbau

Mehrschichtige 0/90-Grad-Kreuz-lagige durchgehende Glasfaser

Kernmaterial

Quadratischer-zelliger PP-Polypropylen-Wabenkern

Bindungsmethode

Thermisch schmelzgebunden, klebstofffrei-(nicht klebstofflaminiert)

Materialsystem

100 % Polypropylen-Thermoplast, keine Holzfasern, kein Aluminium, kein Klebstoff

Gewichtsvorteil

30–40 % leichter als Aluminium-Wabenplatten bei gleicher Steifigkeit

Schlagleistung

Hohe Schlagfestigkeit, duktil - bricht nicht und bricht nicht durch

Delaminierung

Keine Delamination unter Vibration und Temperaturwechsel

Wasseraufnahme

Nicht-saugfähig, wasserfest, kein Quellen nach dem Eintauchen

Chemische Beständigkeit

Beständig gegen Salznebel, Fett, Säure und Alkali

Betriebstemperatur

-40 °C bis +80 °C

Thermisch und akustisch

Geringere Wärmeleitfähigkeit als Metallwaben, bessere Isolierung

Umweltfreundlich

Formaldehydfrei-Frei, VOC-arm, 100 % recycelbarer Thermoplast

Optionale Modifikation

Flammhemmende Qualität, Anti-UV, Anti-Statisch

Oberflächenoptionen

Natürliche Faserstruktur, PET-Dekorfolie, Vliesstoff, rutschfest, individuelle Farbe

Herstellung

CNC-Schneiden, Bohren, Nieten, Schraubenbefestigung, thermisches Schweißen, Kleben

Panelgröße

Großformat verfügbar, Dicke und Größe individuell angepasst

Verwenden

Trockentransporter- und Kühl-LKW-Aufbau, Wand und Boden von Wohnmobilen, Unterstand/mobile Kabine, Containerauskleidung, Logistikpalette, Innenausstattung von Hochgeschwindigkeitszügen, Unterbringung von Außengeräten, Industriemöbel

Mindestbestellmenge

500 Quadratmeter / jede Spezifikation

Probe

Kostenlose Probe verfügbar

Zahlung

T/T, L/C, Western Union, Handelsversicherung

Verpackung

Palette + Schutzfolie, Kantenschutz für den Containertransport

Testbericht

Mechanischer und physikalischer Testbericht auf Anfrage erhältlich

 

Produkteinführung

 

CHAOEN CFRT PP Honeycomb Sandwich Panel ist eine vollständig thermoplastische Verbundplatte, die aus zwei CFRT-Häuten - durchgehend glasfaserverstärkten Polypropylenplatten mit mehrschichtigem 0/90-Grad-Kreuz{5}-Lagenaufbau - besteht, der auf einen quadratischen{7}zelligen Polypropylen-Wabenkern verschmolzen ist. Die gesamte Platte wird nicht durch Klebstoff, sondern durch Hitze und Druck verbunden, sodass Häute und Kern zu einer homogenen Polypropylenstruktur verschmelzen. Es gibt keine Leimfuge, die versagen könnte, keine Holzfaser, die Wasser absorbieren könnte, und keine Aluminiumschicht, die korrodieren könnte, weshalb die Platte auch in Umgebungen mit Vibrationen, Feuchtigkeit und wechselnden Temperaturen zuverlässig funktioniert, in denen herkömmliche, mit Klebstoff laminierte Wabenplatten zu delaminieren beginnen.

 

Detaillierte Beschreibung

 

Kleber-Kostenlose thermische Fusion - Keine Delaminierung
Herkömmliche Waben-Sandwichplatten basieren auf einer Klebeschicht zwischen Haut und Kern, und diese Klebefuge ist fast immer das erste, was bei Langzeitvibrationen oder wiederholten Heiß--Kältewechseln versagt. Unsere Häute und der PP-Wabenkern werden unter Hitze und Druck zu einem einzigen Polypropylenkörper verschmolzen. Da keine Klebeschnittstelle vorhanden ist, kann sich nichts ablösen, kriechen oder trennen - ein entscheidender Vorteil für LKW-Aufbauten, Wohnmobile und Unterstände, die ihre Lebensdauer lang vibrieren.


Leichtgewichtig mit hoher spezifischer Festigkeit
Bei gleicher Steifigkeit ist die Platte 30-40 % leichter als Aluminiumwabenplatten und weitaus leichter als WPC- oder FRP-Platten. Für Fahrzeugbauer wird jedes Kilogramm, das von der Karosserie abgenommen wird, direkt in Nutzlastkapazität und Kraftstoffeinsparung umgewandelt. Die durchgehenden Faserhäute machen die Platte außerdem duktil und nicht spröde: Ein harter Aufprall kann die Oberfläche verbeulen, sie jedoch nicht zerbrechen oder direkt durchschlagen, was bei kurzfaserigen PP-Platten und starrem FRP typischerweise der Fall ist.


Komplett-PP-System - wasserdicht, korrosionsfrei-, recycelbar
Da alle Komponenten aus Polypropylen bestehen, nimmt die Platte kein Wasser auf, quillt nach dem Eintauchen nicht auf und ist beständig gegen Salznebel, Fett, Säuren und Laugen. Es arbeitet kontinuierlich von -40 °C bis +80 C, ohne dass es zu Kondensationskorrosion kommt, die Aluminiumkerne angreift, oder zur Oberflächenwärmeentwicklung von Metallplatten. Am Ende der Lebensdauer kann die gesamte Platte gemahlen und recycelt werden, sie emittiert kein Formaldehyd und weist einen sehr geringen VOC-Gehalt auf. Auf Anfrage können flammhemmende, UV-beständige und antistatische Ausführungen hergestellt werden.


Herstellung-Freundlich und gut isoliert
Das Paneel kann CNC-geschnitten, gebohrt, genietet, verschraubt, thermisch verschweißt oder verklebt werden, und die Oberfläche kann je nach Anwendung mit PET-Dekorfolie, Vliesstoff oder einer rutschfesten Textur veredelt werden. Großformatige Platten halten die Fugen auf großen Innenflächen auf ein Minimum. Der PP-Wabenkern leitet außerdem deutlich weniger Wärme als ein Metallkern und sorgt so für eine spürbar bessere Wärme- und Schalldämmung in isolierten Kofferaufbauten und mobilen Kabinen.

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

 

F1: Was genau ist CFRT und woher weiß ich, dass ich das Original bekomme?

A1: CFRT steht für „Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic“ (kontinuierlich faserverstärkter Thermoplast): kontinuierliche lange Glasfasern, die in mehreren 0/90-Grad-Lagen in einer Polypropylenmatrix verlegt sind. Einige Anbieter verkaufen kurzfaserige PP-Platten als CFRT zu einem viel niedrigeren Preis, und ihre Festigkeit und Schlagfestigkeit sind weitaus schwächer. Unsere Felle verwenden echte Endlosfaser-Kreuzlagen. Testberichte sind auf Anfrage erhältlich.

F2: Wie unterscheidet sich dies von einer selbstklebenden -laminierten Wabenplatte?

A2: Die Häute und der Kern sind hier thermisch verschmolzen, sodass die Platte eine durchgehende Polypropylenstruktur ohne Klebefuge darstellt. Mit Klebstoff-verklebte Platten können sich bei Vibration, Feuchtigkeit oder Hitze-{3}}Kältezyklen ablösen; Diese Konstruktion beseitigt diesen Fehlermodus vollständig.

F3: Wie viel leichter ist es als eine Aluminiumwabenplatte?

A3: Bei gleicher Steifigkeit ist es 30–40 % leichter. Für LKW- und Anhängerbauer führt dies direkt zu mehr Nutzlast und einem geringeren Kraftstoffverbrauch über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs.

F4: Was ist der Temperaturbereich?

A4: Dauerbetrieb von -40 °C bis +80 °C. Es ist nicht für anhaltende Temperaturen oberhalb dieses Bereichs geeignet, da längere Übertemperaturen zu thermoplastischem Kriechen führen. Für Anwendungen auf der heißen Seite teilen Sie uns bitte die Arbeitstemperatur mit, damit wir Sie beraten können.

F5: Ist es wasserdicht und kann es in Kühlkörpern verwendet werden?

A5: Ja. Die Konstruktion besteht vollständig aus PP und nimmt kein Wasser auf, quillt nicht auf und ist beständig gegen Salzsprühnebel und Reinigungschemikalien. Es wird häufig für trockene Transporter- und Kühl-LKW-Aufbauten verwendet, wo die geringe Wärmeleitfähigkeit des PP-Wabenkerns auch die Isolationsleistung verbessert.

F6: Ist es feuerbeständig?

A6: Bei der Standardklasse handelt es sich nicht um ein feuerbeständiges Produkt. Eine flammhemmende modifizierte Sorte ist auf Anfrage erhältlich. - Bitte geben Sie den Standard an, den Sie erfüllen müssen. Wir bestätigen dann die Machbarkeit und stellen den entsprechenden Testbericht zur Verfügung.

F7: Wie wird es verarbeitet und installiert?

A7: Die Platte kann CNC-geschnitten, gebohrt, genietet, verschraubt-befestigt, thermisch verschweißt oder geklebt werden, sodass sie zu bestehenden Fahrzeug- und Kabinenmontageprozessen passt. Beachten Sie, dass die Steifigkeit der Paneele von der Dicke und der Wabendichte abhängt. Bei großen, nicht unterstützten Spannweiten sollten Sie daher einen Rahmen einplanen, anstatt ein Aluminiumpaneeldesign direkt zu kopieren.

F8: Was ist die Mindestbestellmenge und kann ich Muster erhalten?

A8: MOQ beträgt 500 Quadratmeter pro Spezifikation. Es stehen kostenlose Muster zur Verfügung, damit Sie vor der Bestellung die Hautstruktur, die Kernstruktur, die Dicke und die Schmelzqualität überprüfen können.

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