Produktbeschreibung
Carbon Fiber Sandwich ist ein Hochleistungs-Verbundmaterial. Es besteht aus zwei Carbonfaser-Deckschichten und einem dazwischen liegenden leichten Kern. Dieses Material hat große Vorteile: Es ist superleicht, aber sehr stark. Es ist außerdem korrosionsbeständig und weist eine gute thermische Stabilität auf.
CFK-Sandwichplatten und Kohlefaser-Sandwichplatten sind beliebte Hochleistungsmaterialien. Ihre Hauptvorteile liegen auf der Hand:
Sie sind gut korrosionsbeständig. Sie rosten nicht, wenn sie Feuchtigkeit, Salzwasser oder Chemikalien ausgesetzt werden. Perfekt für den Außenbereich oder raue Umgebungen.
Sie verfügen über eine gute Wärme- und Schalldämmung. Sie tragen dazu bei, Räume warm/kühl zu halten und den Lärm zu reduzieren, wodurch sie sich hervorragend für verschiedene Gebäude- und Industrieanwendungen eignen.
Schließlich haben sie eine lange Lebensdauer. Bei einfacher Wartung können sie jahrelang halten, ohne an Leistung zu verlieren. Eine kostengünstige-Wahl für viele Projekte.
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Produktname |
Kohlefaser-Sandwich |
Marke |
CHAOEN |
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Material |
CFK |
Farbe |
Kunde |
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Feuerwiderstandsstufe |
A |
Temperaturbeständigkeit |
-50 Grad -200 Grad |
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Gewicht |
1.7 - 2.0 g/cm³ |
Biegefestigkeit |
300 - 800 MPa |
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VERWENDEN |
Bauingenieurwesen und Architektur (z. B. seismische Nachrüstung von Brücken/Gebäuden, Vorhangfassadenpaneele, leichte architektonische Strukturen, Spezialschalungen), Luft- und Raumfahrtstrukturen (z. B. Flugzeugrümpfe, Flügel, Leitwerke, Schotte, Satellitenhalterungen, Raketenmotorgehäuse), Automobil und Transport (z. B. Monocoque-Chassis für Supersportwagen/Rennsport, Karosserieteile, Chassiskomponenten, Antriebswellen, Teile von Hochgeschwindigkeitsbahnwagen, Fahrrad-/Motorradrahmen) |
Größe |
1220MM*2440MM (kundenspezifisch) |
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MQQ |
200 Quadratmeter/jede Farbe |
Probe |
Kostenlose Probe verfügbar |
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Zahlung |
T/T, L/C, andere |
Verpackung |
Je nach Kundenwunsch |
Häufig gestellte Fragen zu Kohlefaser-Sandwiches
1. Was genau ist das?
Stellen Sie es sich wie ein Ultra-High--Oreo vor. Zwei super-harte Carbonfaserplatten auf der Außenseite, die in der Mitte auf einen super-leichten Kern (wie Schaumstoff oder Wabenstruktur) geklebt sind. Die ganze Kraft, ohne das Gewicht.
2. Warum sollte ich es anstelle von massivem Metall oder Glasfaser verwenden?
Ein Wort: Steifheit. Pfund für Pfund ist es viel steifer als Aluminium oder Stahl. Es verbiegt oder biegt sich nicht, wenn es nicht sollte. Außerdem ist es ein Meister im Kampf gegen Rost und Ermüdung.
3. Woraus besteht dieser Mittelteil (der Kern)?
Normalerweise Schaumstoff (wie PVC oder PET) für kurvige Teile wie Bootsrümpfe oder Wabenstruktur (Papier oder Kunststoff) für flache, super{0}}steife Platten in Dingen wie Flugzeugböden. Balsaholz ist auch ein Klassiker für einige maritime Anwendungen.
4. Wo sieht man dieses Zeug eigentlich?
Überall ist Gewichtseinsparung oberstes Gebot, aber die Festigkeit darf nicht beeinträchtigt werden: Karosserien von Rennwagen, Rahmen für Drohnen der Spitzenklasse, Teile von Luxusyachten, Fahrradrahmen der Spitzenklasse{1} und schicke Sportausrüstung.
5. Ist es schwierig, damit zu arbeiten?
Es ist definitiv ein Spezialjob. Sie benötigen die richtigen Werkzeuge (Hartmetallklingen, Diamantschneider) und Know-how, insbesondere zum Besäumen und Endbearbeiten. Auch die Reparatur ist keine einfache Flickarbeit, sondern erfordert spezielle Fähigkeiten.
6. Irgendwelche großen „Fallstricke“, über die man Bescheid wissen sollte?
Ein paar. Erstens ist es leitfähig (es leitet Elektrizität), so dass bei manchen Konstruktionen eine entsprechende Handhabung erforderlich ist. Zweitens kann es bei bestimmten Stößen spröde werden – ein starker Stoß kann zu versteckten inneren Schäden führen. Und natürlich liegt der Preis weit über den Standardmaterialien.
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